-
أجزاء الصيانة
- نظام تنظيف الزجاج
-
الفرامل
- الفرامل الخلفية
- الفرامل الأمامية
-
المحرك
- أحزمة / سلسلة
-
المرشحات
- فلتر المقصورة
- فلتر الهواء
- تصفية النفط
-
هيكل السيارة
- زخرف/حماية/شرائط زخرفية/شعارات
-
أجزاء الجسم/الجناح/المصد
- لوحة أرضية
- لوح القدم/عمود الباب
- لوحة جانبية
- جناح/قطع غيار
- مصدام/أجزاء
- الواجهة الأمامية/الشبكة
- نهاية الخلفية كاولينغ
- إطار الدعم/الناقل المحرك
- GROMMET (FRONT)
- GROMMET (REAR)
- GROMMET (UNDER)
-
نوافذ/مرايا
- مرايا
-
شبابيك
- شبابيك
-
الفتحات/قماش/أبواب/شمسروف/سقف قابل للطي
- غطاء محرك السيارة أو أجزاء/مادة إسكات
- أبواب/قطع غيار
- غطاء منطقة الحذاء/الشحنة/غطاء
- الجزء العلوي/قطع غيار قابلة للتحويل
-
واجهة السيارة
- جناح/قطع غيار
-
قطع غيار
- الرفاف/الناقلات/إطارات
-
السيارة الخلفية
- لوحة أرضية
-
قطع غيار
- المفسدين
- جناح/قطع غيار
- غطاء محرك السيارة أو أجزاء/مادة إسكات
- الزجاج الأمامي الخلفي
- أدوات
-
محرك
-
التحكم في توقيت المحرك
- عمود الكامات
- مركز المحور-/نهاية محور الروك الذراع
-
قطار صمام
- صمامات/قطع غيار
-
حشيات
- مجموعة طوقا، كاملة
-
التشحيم
-
عموم/أجزاء الزيت
- مستنقع رطب
-
مضخات الزيت/ أجزاء
- مضخة زيت
-
عموم/أجزاء الزيت
-
رأس الأسطوانة أو أجزاء
- غطاء رأس اسطوانة /-طوقا
- رأس الاسطوانة
-
مورد هواء المحرك
- فلتر الهواء/السكن
- مشعب السحب
-
شاحن (توربو-/ شاحن فائق)
- شاحن/قطع غيار
- اختناق/مستشعر
-
علبة المرافق
- علبة المرافق
- بريثر
-
محرك العمود المرفقي
-
العمود المرفقي
- العمود المرفقي
- دولاب الموازنة
-
مكبس التجمع
- مكبس
-
العمود المرفقي
-
حوامل المحرك
- قوس تركيب المحرك
-
التحكم في انبعاثات العادم
-
إعادة تدوير غاز العادم (EGR)
- EGR صمام/سحب مشعب
-
إعادة تدوير غاز العادم (EGR)
- غطاء المحرك
-
التحكم في توقيت المحرك
-
نظام العادم
- كاتم الصوت
- منوع
-
مرشحات
- فلتر الزيت
- فلتر هواء
- فلتر الهواء، مقصورة الركاب
-
نظام الفرامل
- معززة الفرامل
- اسطوانة الفرامل الرئيسية
- فرامل اليد
- أنابيب الفرامل
- التحكم في ديناميكيات محرك الأقراص
-
قرص الفرامل
- قرص الفرامل
-
نظام التبريد
-
مضخة مياه/ طوقا
- مضخة مياه
-
خراطيم/أنابيب/شفاه
- خراطيم المبرد
-
المبرد أو مبرد الزيت
- الرادياتير /أجزاء
- وحدة التبريد
-
مضخة مياه/ طوقا
-
شرار/ توهج الاشتعال
- وحدة لفائف الاشتعال/الإشعال لفائف
-
الكهربائيات
- المولدات/- قطع غيار
- بطارية
-
أضواء
-
مزيج الإضاءة العرفية/-أجزاء
- الإضاءة الخلفية المركبة
-
أضواء داخلية
- مقصورة الركاب الخفيفة
-
مزيج الإضاءة العرفية/-أجزاء
-
المصابيح الأمامية/الأجزاء
- أضواء أمامية/إدراج
-
الأدوات
- المقاييس
- نظام البدء
- وحدات التحكم
- أجهزة الاستشعار
- تسخير
- محول متعدد الوظائف
- HEATER UNIT (RH)
- SRS UNIT (RH)
-
تعليق
- امتصاص الصدمات
-
التوجيه
- عمود التوجيه
- عجلة القيادة/قطع غيار
-
محور تركيب/قيادة/عجلات
-
الذراع العرض/سوينغ الذراع المشتركة
- وصلات التوجيه (ذراع التحكم، وصلة زائدة، ذراع قطري)
- مثبت/أجزاء التثبيت
-
دعم المحور/شعاع المحور/-تركيب
- شعاع المحور
-
الذراع العرض/سوينغ الذراع المشتركة
- قطر/قطع غيار
-
محرك الحزام
-
حزام توقيت/مجموعة
- غطاء حزام توقيت
-
حزام توقيت/مجموعة
-
نظام تنظيف الزجاج الأمامي
- شفرة ممسحة/مطاط
- خزان المياه/ الأنابيب، الزجاج الأمامي
-
القابض/الأجزاء
- قرص القابض
-
التحكم في القابض
- دواسة القابض
- صمام المكوك
-
نظام إمدادات الوقود
- خزانات الوقود وقطع الغيار
-
ناقل الحركة
-
ناقل الحركة اليدوي
- التحكم في الإرسال
- ناقل الحركة
-
ناقل حركة أوتوماتيكي
- نقل إسكان/قطع غيار
- التحكم في ناقل الحركة /الهيدروليكية
- ناقل الحركة
- MAIN VALVE BODY
- TRANSMISSION CASE
- SELECT LEVER
-
ناقل الحركة اليدوي
-
مدفأة
- فلتر الهواء، مقصورة الركاب
- المحركات
- خراطيم/أنابيب
- مكيف هواء
-
تشكيل خليط الوقود
-
تشكيل المخلوط
- دواسة البنزين
- خط الوقود/- التوزيع/التخصيص
-
تشكيل المخلوط
-
أنظمة الراحة
- جهاز استشعار مساعد المنضر/المنبه العكسي
-
نظم المعلومات/الاتصالات
- الأدوات
- نظام الصوت
- هوائي
- اتصالات
- الملاحة
-
معدات داخلية
- مقاعد
- مستلزمات
- مساند للذراعين
- سجاد أرضيات
- مقصورة قفازات
- جزمة
- لوحة التحكم
- وحدة التحكم المركزية
- معدات ناقلات
-
محرك المحور
- تفاضلي
-
بروبشافت
- بروبشافت
- مستلزمات
- عجلات/إطارات
INTERMEDIATE PLATE إلى عن على Honda JAZZ (2004) (2004 - 2004) JAZZ
لوحة هوندا الوسيطة: كتالوج مفصل ونظرة فنية شاملة
تُعتبر لوحة هوندا الوسيطة مكونًا حيويًا موجودًا في نماذج مختلفة من سيارات هوندا. تم تصميم هذا المكون بشكل رائع ليلعب دورًا حيويًا في وظيفة وكفاءة تشغيل السيارة. في هذا القسم، سنستكشف الغرض الفني من اللوحة الوسيطة، وصلاتها مع المكونات الأخرى، التفاصيل المتعلقة بإصلاحها واستبدالها، إلى جانب فحص شامل للمواصفات الفنية للأجزاء المضمنة في التجميع.
الغرض الفني للوحة الوسيطة
تعمل اللوحة الوسيطة كهيكل رابط بين المكونات الحيوية الأخرى في نظام نقل الحركة، مما يعزز بشكل أساسي نقل عزم الدوران والقوة الدورانية في تجميع المركبة. وتعمل كدعم للفرق وتساعد في التركيب الآمن لعقد أخرى، مما يضمن التشغيل المتزامن بين الأجزاء المختلفة. على وجه التحديد، تساعد اللوحة الوسيطة في:
- نقل العزم: تنقل اللوحة الوسيطة الطاقة من المحرك عبر علبة السرعة، مما يؤثر بشكل مباشر على التسارع والأداء العام.
- المحاذاة: تساعد في الحفاظ على المحاذاة الصحيحة للعمود المرفقي وتجميع المحور، مما يقلل من التآكل على المحامل والمكونات ذات الصلة الأخرى.
- تقليل الضوضاء: من خلال توفير مقاس آمن، تقلل من الاهتزازات والضوضاء الناتجة أثناء تشغيل المركبة.
- سلامة الهيكل: تسهم اللوحة الوسيطة في القوة العامة لتجميع نظام نقل الحركة، مما يضمن عملية موثوقة تحت ظروف القيادة المختلفة.
الاتصال بالعقد الأخرى
يُعتبر اتصال اللوحة المتوسطة بالعقد الأخرى أمرًا ضروريًا لعمل السيارة بشكل صحيح. فهي تتفاعل مباشرة مع العناصر التالية:
- ناقل الحركة: يتم تثبيت اللوحة المتوسطة على جسم ناقل الحركة، مما يضمن انتقال العزم المتولد في ناقل الحركة إلى عجلات السيارة بشكل فعال.
- عمود الدوران: يربط هذا العنصر اللوحة المتوسطة بعمود الدوران، مما يسهل نقل الطاقة من المحرك إلى العجلات.
- التروس التفاضلية: يتم أيضًا ربط هيكل التروس التفاضلية باللوحة المتوسطة، مما يسمح بإجراء تغييرات سلسة في سرعة العجلات أثناء المنعطفات.
- مكونات التعليق: تلعب أيضًا دورًا في استقرار هندسة التعليق، مما يؤثر على جودة القيادة والتعامل مع السيارة.
إصلاح، تركيب، واستبدال اللوحة المتوسطة
عند التركيز على الإصلاح أو الاستبدال، يجب مراعاة بعض العوامل الأساسية لضمان الأداء الأمثل للوحة المتوسطة:
- الفحص: من الضروري إجراء فحص منتظم للوحة المتوسطة والمكونات المرتبطة بها للكشف عن التآكل أو الأضرار. ابحث عن الشقوق والصدأ أو تشوه السطح الذي قد يؤثر على الأداء.
- الإزالة: عند استبدال اللوحة المتوسطة، من الضروري فصلها بعناية عن جميع العقد الموصلة. يجب استشارة فني مؤهل لتجنب تلف المكونات المجاورة.
- التركيب: عند تركيب لوحة متوسطة جديدة، تأكد من أن جميع الرباطات تم شدها وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة لتجنب الفشل أو الفك أثناء التشغيل.
- فحوصات المحاذاة: تعتبر فحوصات المحاذاة بعد التركيب ضرورية لضمان أن العمود المرفقي والمحور متماشيان بدقة، مما يحافظ على تشغيل السيارة وأدائها.
الخصائص الفنية للمكونات المضمنة في التجميع
قد يتضمن تجميع اللوحة الوسيطة عدة مكونات حيوية، لكل منها مواصفاتها الفنية الخاصة. فهم هذه الخصائص يضمن أن تظل التبديلات والإصلاحات محافظة على سلامة السيارة:
- المادة: تم تصنيع اللوحة الوسيطة عادةً من فولاذ عالي القوة أو سبيكة ألومنيوم لضمان المتانة ومقاومة التشوه تحت الضغط.
- الأبعاد: تختلف الأبعاد اعتمادًا على طراز هوندا المحدد، ولكن عادةً ما تكون ذات قطر يتناسب بشكل مريح مع العمود المرفقي ونقاط التثبيت في علبة التروس والفرق.
- الوزن: تم تصميم وزن اللوحة الوسيطة لتحقيق توازن بين القوة والأداء، وعادةً ما يتراوح بين 5 إلى 15 رطل، اعتمادًا على الحجم والمادة المستخدمة.
- التشطيب: يتم معالجة العديد من اللوحات الوسيطة بطلاءات مقاومة للتآكل لتمديد فترة حياتها، خاصةً في المناطق المعرضة لظروف جوية قاسية.
- تصنيف الحمل: تضمن قدرة اللوحة الوسيطة على تحمل الوزن أنها يمكن أن تدعم العزم والقوى المنقولة أثناء ظروف القيادة الصعبة، مما يضمن موثوقيتها.
الخاتمة
تعتبر لوحة همزة هوندا عنصرًا أساسيًا يساهم بشكل كبير في أداء السيارة ووظائفها. من خلال الفهم الصحيح لغرضها واتصالاتها والمواصفات الفنية، يمكن لمالكي السيارات والفنيين ضمان صيانة وإصلاح واستبدال هذا المكون بشكل فعال. نظرًا لأهميتها داخل نظام الدفع، ستؤدي الفحوصات المنتظمة والاستبدالات السريعة إلى إطالة عمر السيارة مع تحسين التجارب العامة أثناء القيادة.
بالنسبة لأولئك الذين يسعون للحصول على قطع غيار بديلة أو إصلاحات تتعلق بلوحة همزة هوندا، يُنصح بمراجعة هذا الكتالوج بانتظام للحصول على قطع ذات جودة عالية تتوافق مع معايير الشركة المصنعة الأصلية. إن ضمان أن تكون لوحة همزة والمكونات المتعلقة بها في حالة جيدة ليس فقط يساعد في الحفاظ على أداء السيارة، ولكنه يعزز أيضًا من سلامة وموثوقية هوندا الخاصة بك.